临城***招聘

1. 你感觉货拉拉使用体验怎么样？

你感觉货拉拉使用体验怎么样？

说一下自己感受吧，我是一九年十月份开始接触货拉拉的，之前一直没有听说过这个软件，后来在网络上看别人发的视频才了解到这个软件。 因为我们这里是县城，信息方面有点差距，所以很少有人知道这个软件，更不用提使用了。 因为之前一直在工厂上班厌烦了，再加上刚接触这种模式比较兴奋，所以就去我们的临城二线城市烟台去试了一段时间。 货拉拉这个软件的模式不错，用户下单司机接单都很方便，降低了新手货车司机的入行门槛，增加了一些面包车司机的创业方向，这个必须点赞。但同样的因为门槛低所以加入的司机很多，造成了货运行业运费价格一步步在降低，一个订单上线就秒抢，多低也有人会接受，降低以后只有新低，很难恢复正常，甚至于货车稍微远一点的运费比起滴滴价格低，对比一下客运一天可以接几单，货运呢，而且装卸货的时间呢。 门槛低造成司机多，同样的软件对于退广也主要是依靠司机的车身广告，就我的接触很多大城市的人都不了解这个软件，更不用提小点的城市了。 个人观点，如果对于这个行业感兴趣可以先兼职试一下，了解了之后还有兴趣可以全心投入进去。

最近没什么事做，闲了下来。正好有辆江铃特顺车，便注册货拉拉跑跑单。

1000押金，199会员便开始接单了，前两天还可以，每天能跑个3、4单也就200多，抛去费用应该能挣个一百，几天过后发现接单很难，每天手机不离手，找订单热力图找车多的地方钻，结果发现都是徒劳的，要不手机不响，要不抢不到！导致每天傻傻的盯着手机无所事事，刷抖音看新闻…只为了等单！

钱没挣到，天天开着广告车给货拉拉做广告了，做了一个月，决定不干了，耗费时间。

本人从事服务行业16年，在商场，市场销售，快销品配送，跑滴滴，目前跑货拉拉，体验到货拉拉有早出晚归的感觉，也有到头来没见到钱的感觉。有努力，有冲劲，每天很充实，时间总是不够用，有心累，有身累的感觉。

我跑货拉拉是加长版五菱面包车客运版，一年多以来，基本上每月流水1.2万，用货拉拉优惠加油每月接近2千元，每天在外吃中餐15元，晚上回家煮面吃，每天早上出发前自备茶水（开车提神）也可节省开支，每月最少息6天，主要看个人自我感觉累了就休息。

跑货拉拉主要是自由，但是也要服务好，以免客户给差评，因为差评直接可影响抢单成功率，平台规则，以师傅的行为分，准点率，拒单率，优秀者中单率高，所以我一直都保持最良好心态服每一个订单，有时宁愿吃一点亏都无所谓了（帮忙上卸货）节约时间，争取服务多点客户，增加收入。

我建议你也是用面包车，面包车好处就是订单多，上卸货极快，往往客户发货很少，相当是发快递一样，要用一台好一点的手机抢单（我是用苹果ES2代）最好只下载导航与货拉拉App就行了，抢单技巧，订单出来只要装货距离不超3公里都可以抢，大远不建议抢单，容易迟到，客户容易取消订单。

要想在跑货拉拉赚钱，最好就是接单到哪就在原地等单，不要乱跑，以免浪费油钱，除非实在没响过订单，跑到晚上实在没单再放空回家，这样可以最大化赚取利润。

货拉拉对于没有货车的人来说，真的很方便，以前找车拉货就得人家要多少就得给多少，现在直接结算。直接下单就行。我经常需要拉货，就经常在网上找货拉拉，但是最近我不找货拉拉了，因为有一个师傅固定使用，他基本上要价不高，我这个人都使用他的车，但是有一天他突然要价好多，我没问为什么，后来我想到了，他是因为那天下雨，他就多要价了，

我跑了一年吧，深圳。广告打的好。还没干的时候，一单最少30。那我一天跑10单就300了，结果不是这样的。你根本抢不到单子。除非那个单子离你很近，不然，没戏，货拉拉软件里面跳出来的都是***，我也试着买一个，抢了一次。抢到了。后面就没用了。用没多久。***又更新了。换成手机的了，买个锤子。我去，单真的比跑的人少。车多。单少。我的是面包车。大车就不知道了。