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1. 如何看待日本地铁的助推员职业？为什么有人说“地铁是日本女性的噩梦”？

如何看待日本地铁的助推员职业？为什么有人说“地铁是日本女性的噩梦”？

有一位在日本工作的朋友跟我分享过自己在东京坐地铁的尴尬经历，她说，如果你实在想象不出在日本坐地铁是啥滋味儿的话，就想想咱们国内春运时候的景象就知道了。

总结起来就是两个字“拥挤”，如果在上下班高峰期坐地铁的话手放下去之后就再也没机会举起来了，想想都觉得很恐怖。

日本的地铁网非常发达，很多城市都开通了地铁，所以，上班族和学生平时也都是乘地铁。

有人说，地铁是女性的噩梦一点也不夸张，可能有人要反驳了，说日本的地铁里有女性专用的车厢，根本不是大家想象的那样。

有专门的车厢不***，但是，女性专用车厢并不是每个城市都有，在日本一些欠发达的城市根本没有，而且，女性专用车厢治标不治本。

尤其到了夏天，女生们穿着比较单薄，跟形形***的人拥挤到一块儿，难免会遭遇“咸猪手”，说白了就是***，在日本，人们管这种现象叫“痴汉”。

比如，在日本最有名的一条地铁路线叫埼京线，就是从琦玉到东京这条线路，因为“痴汉”太多而出名的。

日本地铁的痴汉猖狂到什么程度呢？有权威统计，在日本不同的城市乘坐地铁时，有超过一半以上的女性都曾遇到过不同程度的***，正是因为如此，日本地铁上随处可见打击痴汉的宣传海报。

地铁上，一只手悄悄地伸出去，抚摸着身边女生的腰，那女生似乎发现了什么，但是互相挤压着没有一点空间的地铁，让她动弹不得。

那只手见女生没说话，更大胆地向下游走，借着拥挤的人群，身体紧紧地贴着那个女生，女生感觉到了身后的异样，吓得大叫起来。

这就是日本地铁的真实模样，特别是上下班的高峰时期，更能让你感受到体会到人与人之间的严丝合缝是什么样的感觉。

这就是日本地铁，在地铁高峰时期经常会出现的画面，日本称这些人为“痴汉”。这些痴汉，大多是40岁左右，看着很老实的样子，他们通常选择站在地铁门口，方便他们作案，一旦女生大叫，他们马上就逃跑。

所以，地铁确实是日本女性的噩梦，特别是夏季，穿的衣服很是单薄，那些痴汉出现的频率会更高。民国的作家张资平在自传里描述日本痴汉的一个心理状态说：

有时拥挤的时候，常触着她们的肩部和膝部。发香和粉香真是令人欲醉。

有这种想法的人恐怕是日本的某片看多了吧。

以前我曾看到过一篇关于这方面的文章，有三个外国（我们）游客，看了日本的片子，以为在日本电车（地铁）上可以为所欲为，于是亲自实践了一把，结果妥妥地被人家送进了警局。

日本是一个很奇怪的民族，他们是非常遵守规则的，但是脑子里却时时刻刻想着不守规则的那一套。就比如，现实中的日本人对他人是彬彬有礼的，但是其***作品中却充斥着不尊重。

如此的里外不一，这并不是日本特有的现象。我曾和一位有道行的人讨论因果报应一说。我提出，如果一个人脑子里经常想坏事情，却没有付诸实施，那会不会遭报应（其实我指的就是看片及某幻想）。那个人想了一会，说：“既然没有付诸实施，就说明施主管住了自己的心，不算干坏事，不会有报应。”我也附和道：“是的，人的欲望是无止境的，但是大多数人能够以法律和道德约束自己。”

如果认为日本人能够克制自己内心的欲望，是安全的，那就大错特错的。日本人内心不安分的想法太多，一旦释放出来就变成了魔鬼。你看日本鬼子在侵华期间干过的事情，令欧美诸国大跌眼镜。因此，我们要时刻警惕这头隐藏的凶兽。

对于日本有个奇怪的职业叫地铁助推员，似乎是的。地铁是日本主要的交通工具之一，客流量非常大，经常挤不上去，于是乘务人员会从人群后面使劲往车上推，帮助他们进入地铁。不过，如果被推的是位女性，恐怕会有点不好意思，因此，乘坐地铁对她们可能会有一点小尴尬。

日本不仅有一种奇怪的职业叫地铁助推员，还有一种奇怪的男人叫【电车痴情汉子】，更奇怪的是还有一种女子叫【电车痴情女子】。日本人之所以会对地铁充满恐惧，这主要是因为它独特的国情造成的。他们也不想这样，但是没办法呀！

中国历来都将日本称为“弹丸之地”，因为他们的国土面积比较小，而且仅仅只是一个岛国，尽管不但的填海造陆，但土地***还是严重匮乏。随着人口的增长、经济的发达，日本的很多家庭都有自己的家用汽车，从而导致的情况就是道路很拥挤，尤其是上下班高峰期，开车可以说是非常的拥堵。

因此，公共交通工具成了很多日本人的选择，因为地铁、公交的时间是固定的，而且不会堵车，只要卡好点上了车，那么基本不会迟到。

去过日本旅游的朋友都知道，日本的气候、绿化、环保等做的都很好，这主要源自于日本人强烈的环保理念，从大人到小孩、从青年到老年，都做得很好。

基于这一点出发，很多人选择了上下班乘坐公共交通工具，比如地铁、公交、自行车，其实这对于国家环境的保护和发展都是非常好的，任何一个国家都应该学习。

这一点无关乎国家命运、民族仇恨，是站在人类社会发展的基础上所倡导的，不管是什么国家、什么种族，只要他们保护环境做得好，都应该值得我们学习。

【富士山】

我在日本东京工作了多年，而且每天是乘坐地铁上下班，我来回答题主的这个问题，说一说日本乘坐地铁和地铁***问题：

第一，日本的地铁在上下班高峰期确实特别拥挤。日本人有一个传统习惯就是虽然家家户户都有车，但是上下班基本上都是乘坐公共交通工具，这主要是日本的公共场所停车位有限，停车费用高，再就是为了防止堵车，国家不提倡员工开车上下班，而乘坐公共交通工具的员工所需的交通费全部由公司报销。日本的地铁和公交车都有专门针对员工上下班的月票，这些月票的价格比按次计算的价格要便宜一半多，而且这些费用公司会按照你的乘车区间自动查询出来全额给你报销。

这样就导致了在上下班的高峰期，地铁特别的容挤，很多时候地铁站台服务人员要帮助推乘客才能把车门关上的现象，但这些工作人员并没听说有专门的助推员的名称，都是地铁车站工作人员。

虽然日本地铁上下班高峰期特别拥挤，但是乘车秩序还是非常好的，日本人的素质非常高，大家都会主动地排队，而且会按照秩序先下后上，在下车的时候即便是在车厢深处也不用担心下不了车，凡是门口不到目的地的乘客都会主动先下车到站台上，腾出空间让里面的人下来，然后自己再上去。在国内往往被堵在里面的乘客就会下不了车，在日本不会发生这种情况。

第二点，在日本的地铁上，由于非常拥挤，确实存在着有些人试图借此机会骚扰女乘客的情况，当然这个情况在国内也是有的，但是在日本数量并不多，所以说地铁是女性的噩梦是谈不上的。大家都知道日本是一个高度发达的国家，日本人的自觉性很高，非常爱面子，所以他们的工作压力都非常大，导致了日本人心理出现问题的也不少，日本的心理疾病以及***率都是很高的。一些心理变态的人确实是存在的，日本人两面性很强，很多人表面上彬彬有礼，实际上内心也是非常复杂的，很色的人不少，对于那些骚扰女乘客的人，日语叫“痴汉”日本警察局对于这些骚扰女性的人是严厉打击的，凡是女性提出举报，都会被扭送到警察局处理。所以反而很多的男性在拥挤的车厢里面，会把自己的双手都举过头拉住高处的拉环，据说是担心有些女性因为拥挤误解举报自己时证明自己的清白。

日本为了防范地铁***的发生，也***取了很多的措施，一方面在车站里会有很多的宣传画，提醒女性注意防范痴汉，另一方面，日本的地铁都设有专门的女性专用车厢，在上下班高峰期和夏季都会启动女性专用车厢，在规定的时间内男性不可以乘坐女性专用车厢。

日本社会各种变态的人比较多，所以很多文艺作品里面有描写这些变态的现象，实际上地铁并没有特别的普遍，数量还是非常少的，我乘坐地铁的几年时间里，没有发现一例被女性举报而被抓的人。

（图片来源于网络）