国轩高科累不累，干多少时间？
国轩简直可以说是垃圾中的极品公司，血汗公司，骗子公司，人事部骗人比销售部都厉害，拿钱的都是有关系的，干活累死的拿不到钱，工人们都恨公司，所以电池质量非常的差，国轩员工都不敢坐国轩的电动公交，说不定哪天就爆炸燃烧了，门还开不开。
对石界损害最大的就是“石头是捡的，花不了几个钱”，大大忽略了人的劳动，您赞同吗？
奇石不是那么轻易就捡得来的，在户外捡石需要很多体力，也要应对在户外发生的意外。我的某位石友就曾经在石场的石堆中捡石被石头砸伤过。还有天气变化，下暴雨，刮风等不受人支配的因素。所以也借头条平台向石友们提点建议，外出捡石的时候带上充足的饮用水，干粮以及救护用品，天气炎热的季节选择较凉爽的时段去。尽量约上三五人同行，避免单独出行。认为奇石反正是捡，值不了几个钱，这只是外行观念，捡石艰苦不艰苦，最好自己亲身验，再作结论。个人观念，请师友石友们交流讨论。图片部份摘自网络如有不当，请指出删掉。谢谢！
捡石是寻找并发现宝贝的唯一途径。
人只有人通过劳动才能将美石呈现。
中国观赏石文化发展起步较晚，八十年代后期才进入人们视线，在文人雅土，特别是贾平凹作家《丑石》的推动感召之下，以广西，广东，北京，上海为先锋的奇石爱好者闻风而动，开启了新中国奇石文化的新起点。
中国赏石文化历史悠久，留下了辉煌的灿烂遗产。传统石依旧受藏家追捧；同时新石种遍地开花，主要分江石类，大漠石，和传统四大名石。
广西是英雄，内蒙是豪杰，西部三省星光璀璨，东北三省名声大噪，甘肃黄河急荡，山东风水宝地，福建一枝独秀，广东财大气粗，上海海纳百川。新疆王者荣耀，青海雄奇天下，西藏整装待发，陕西汉水悠悠，湖南湘西一霸，宁夏独占鳌头，江西望眼欲穿，河南豪气冲天，湖北云端高歌，山西座壁上观，浙江空中花园，海南梦醒何时，重庆劈波斩浪，安徽宝刀不老，江苏雨后彩虹，天津名不虚传，北京绚丽多彩。😀😀😀
当下经济下行各行各业负重前行，不忘初心努力开拓进取才是正道
捡石不易，寻好石更不易，发现的美丽都在辛勤的劳动中，只有爱石人才是推动奇石文化发展的动力。
无论是石头寻宝人，石头商人，收藏者都是中国美石文化的推动者。
岁月如歌，时间记录成长痛苦与美好！谢谢！
——乐山赵斌（逸能石缘）
外行只知捡石易，捡过方知捡石难。对于外行而言，他们的观念中是将石头与奇石画上了等号，认为石头随处可见，得来容易，所以才有这种观念。但实际上石头并不等于奇石，奇石在石头中所占的比例也不足百分之一。
在真实的捡石过程中，万山认为分为石农和石友两类，石农捡石已经不能称之为捡石，他们已经将这个行为变成一种职业，同时也形成了捡石的行业。
在大漠戈壁，他们要深入无人区，一次行程就要十天半月，车辆损耗，燃油，人工成本等不提，如果燃油耗尽，食品耗尽，或者遇见恶劣天气，在没有救援的情况下，他们面临的就是死亡。
在广西红水河，***石船停留在湍急的河水中，***石者深潜入几十米深的河底去寻找石头，找到目标后***石船再***挖石头。会水的人可能知道，如果潜水者在水下遇见暗流，拉断连接绳，那么，潜水者面临的将是死亡。
在安徽灵璧，灵璧石农在十几米深的坑中，作业面大的到好些，作业面小的一但出现塌方、滑坡等事故，下面的人就是九死一生。
这些用生命换来的石头，其实已经无法用金钱来衡量。
石友捡石感觉可能会比石农相对安全些，其实不然。
石友捡石的经验与安全意识相比石农是差了很多的。尤其是当下，容易到达的地方石头基本都被翻了几遍。那些不容易去的地方都存在这不可预知的危险。
如果去河道捡石，尤其在雨季，很有可能遇见山洪，而河水中水面深浅不一，一步不慎就容易深陷水中。
山中捡石更是不易，上山下山便是一项体力工作，何况还要背负石头。而且山路难行，一旦迷路、失足、遇见蛇虫鼠蚁，后果都会很严重。
可想这期间所付出的价值已经完全超过了石头本身的价值。
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