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huangp1489 2024-07-11 21

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  1. 成都天府怡心湖何时能投入使用?
  2. 在成都,住郫县到天府一街上班是一种什么样的体验?如何通勤?

成都天府心湖何时能投入使用?

成都怡心湖位于双流公兴街道,距物联网产业园几百米,北至牧华路,南到青栏路,西临规划道路及华府大道,东以剑南大道为界,规划面积为8.4平方公里,将建成一座涵盖产业、商业、生态及文化的产城湖一体新中心。

目前怡心湖正在建设中,按照公园的建设时间估计,一年后投用概率较大

近期就能够投入使用,并且现在已经初具规模,不过一个人工湖的修建,还有一个楼盘的修建,或者是一个小区的修建,都是一个漫长的过程,它可以投入使用,但是它的质量没有我们想象的好,成都天府怡心湖也是一样的,不过现在正在修建一些其他的地方,相信很快就能够投入使用了,这是2016年就开始的一个工程,现在已经是2017年年底了,成都天府新区开始慢慢的发展起来,而且近年来发展的速度也非常的快,那边的楼盘发展特别快,要比其他的要发展快一些,特别是房价也在不停的涨,所以随着这些楼盘的修建,一些湖泊或者是一些相应的绿化带也在不断的建设,成都天府怡心湖这个地方慢慢的会修建一些商业中心,还有一些小区,当然都是一些高档小区,当然房价也比较贵,因为这一个地段比较好,而且风景也比较的秀美,如果是要打算在这里买房或者是创业的人可以提前下手,相信这里建立起来之后,又是一个新的商业中心,一个新的商业圈

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(图片来源网络,侵删)

1月6日召开的双流区委经济工作会上提出,2018年双流要确保怡心湖城市中心见实物、出形象,500亩湖区全面建成,启动建设一批总部基地和商业综合体项目

怡心湖城市中心:↓↓↓

怡心湖项目地址位于成都市双流区,占地8.4平方公里,集文化、休闲、商业、展示、酒店为一体。

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东侧紧的邻天府新城,以元华路(剑南大道)为界,是城市高端服务功能聚集区域;

西侧临规划道路及华府大道,为空港高技术产业功能区;

南侧到青栏路,为环境宜人的生态森林公园;

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北侧至牧华路,为城市生活功能区。

▲怡心湖现在的进展情况↓↓↓

作为成都城市门户,国家级临空经济示范区的主要承载地,双流坐拥全国第四大航空枢纽,在高质量打造“航空经济之都”的同时,按照公园城市定位,整体优化城市空间布局、建筑形态和天际轮廓,并在国际城南启动打造一个囊括全球金融、高端商务、生态科技、湖畔人居等业态的“产城湖”高端滨水生态新城——天府怡心湖。

B区双子塔摩天都市办公区效果图

在千里之外的新加坡每天数以万计的游客来到滨海湾。错落交织的各大地标建筑,在此勾勒出迷人又震撼的天际线,成为新加坡当之无愧的城市封面。而在成都南边,一个以滨海湾为设计蓝本的项目,正在拔地而起。它一出生就地位非凡——集全球化视野、设计为一体,力争成为成都公园城市的名片。

这里是天府怡心湖。它地理位置优越,与天府新区直管区“手心”相连。在该板块5公里范围内,规划了7条地铁线路,其中地铁5号线就有3个站点位于其中。成都商报-红星新闻记者了解到,目前天府怡心湖正处于建设中的关键一环。湖区道路路基已成形,地下综合管廊项目正在建设,预计明年5月前就能完工。

占地8.4平方公里、水域面积超过1000亩、四大片区将用绿带连廊连接怡心湖和公兴湖……这里不仅规划了双子塔摩天都市办公区、环湖商业街区、顶级运动赛事场馆、湿地公园外,还将引进最先进的水生系统,实现城市建在公园里,公园建在城市中的美丽梦想。

聚焦“中优”,双流顺应打造全面体现新发展理念城市的发展目标,以“一港三心四组团”区域协同发展公园城市格局为目标引领,怡心湖正凭借自身的生态***及区位优势,一步步走向美好的未来。

5公里范围规划7条地铁

综合管廊预计明年5月前完工

从天空中俯瞰,天府怡心湖的轮廓已然成形。它呈“7”字形,其巨大的面积,贯穿了剑南大道和牧华路。从整个片区来看,它形成了“四横三纵”的交通路网,“四横”为青栏路、正公路、天保大道和牧华路,而“三纵”则为剑南大道、华府大道和物联大道。

在成都,住郫县到天府一街上班是一种什么样的体验?如何通勤?

哈哈哈,住在郫县在天府五街上班,上班坐地铁,体验肯定很酸爽啊,来回将近3个小时,没办法,房子,妻子,孩子都在郫县,在地铁上看看自己感兴趣的书或者视频,时间还是过的很快的,就是陪家人的时间比较少,好在公司不经常加班,再说这种生活我已经坚持5年了,我都很佩服我自己,现在的工作我比较满意,孩子在郫县上学,我只能以后继续这么跑,没办法,成年人的世界没有容易两个字。都是为了生活啊。

如果开车的话,郫都区到天府一街,早高峰简直不要太酸爽,犀浦承接郫都区都江堰流量,永宁立交承接温江区流量,文家场承接温江崇州流量,光华立交继续承接温江流量,成新蒲承接崇州双流武侯流量,最大流量在接待寺,最后在锦城湖出口承受最大拥堵(这个走天府出口可能还快点点),总共承担6个出入口拥堵,即便7点出门,单纯拥堵的时长汇总起来都达到半个小时,所以还是坐地铁稳当点。

本人就是住在郫都区三道堰的,每天上班都是往返于市区和郫都区之间的。本人是程序员之前在天府五街那边耶上过班,现在在高新区这边。我就说说我以前的上班的经历与体验,以前6号线没通之前我每天都是六点半左右起来,然后洗涑完大概就是7点左右出发。每天七点从三道堰开车出发七点半左右到犀浦地铁站附近停好车,让后再走路到地铁站大概是七点四十左右。

然后七点四十左右从犀浦地铁站上车,大概坐一个小时十分左右到天府五街那边,到那边大概就是八点五十左右,还有十分钟时间骑个单车到公司时间就刚好九点左右。然后每天下午六点下班到家也是八点左右。总之每天通勤时间在两个小时左右太辛苦了。

才买车的那段时间为了挣有钱还跑过顺风车。跑顺风车的日子就更老火,每天六点起床六点半出发,六点四十左右到郫县县城,然后找个地方停车刷单,因为那是从郫县县城到犀浦地铁站坐顺风车的人比较多。我每天刷单的时间最迟不超过七点,超过七点我上班就容易迟到。刷到单然后去接人,接到后就往犀浦跑到那边也是七点半左右。然后每天下班到犀浦地铁站后,走路到停车点开始刷单,有的时候运气好刷到直接到三道堰的那就直接到三道堰,大多数接的单还是到郫县的。这样每天上下班接一单顺风车车费大概有三四十,一天的油费和停车费就有了,这样成本就降低很多,以前每天上班的成本油费+停车费+地铁费+吃饭一天要五六十想想还是挺吓人的。

现在6号线通车了,我也住在郫县县城了。然后每天就从郫县县城坐地铁到高新那边时间也要一个半小时包括中途走路的时间。想想那是6号线没通车之前,对于我们住在郫县在高新区上班的人来说真的太痛苦了,现在的男人真的太累了[捂脸][捂脸]

家住华阳,在温江上班已经一年了。。。。每天就是地铁班车班车地铁。。。全程通勤时间3小时+,单边转两次地铁+一次班车。。。。一样这样过来了,别太矫情,都是为了生活

我的天,真佩服你们,我住郫县万达,在犀浦上班上了一年,后来实在受不了,回郫县了,就万达附近找了班上,简直受不了,我晕车,坐公交都晕。

整天披星戴月的,果断放弃了。😂😂😂

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