***好还是全职好

1. 兼职副业和正常工作，你更愿意去做哪个？
2. 现在跑滴滴兼职好还是全职好？
3. 兼职和全职的区别是什么？
4. 兼职和全职的区别是什么？
5. 现在越来越多的人选择了自媒体行业，请问是全职做好呢？还是兼职业余做好？

兼职副业和正常工作，你更愿意去做哪个？

正常工作和***副业我感觉两者可以兼顾，它们相辅相成，共同构建，组成我生活的一部分。

主业既可以为我的物质生活提供必要的保障,又可以帮我养成合理的作息习惯；副业即可以丰富我的业余生活，也可以帮忙减轻生活压力。

主业求生存，副业求发展。生存和发展都很重要。

主业可以支撑我们生活中的衣食住行等等的必要支出。可很多时候，在工作上，我们没有自***，部分规章制度限制了我们的发展能力，禁锢我们的思想，使我们不去创新。

副业一般我们会选择自己喜欢，或者擅长的领域去参与。因为喜欢，因为擅长，所以更愿意去参与，更愿意为之付出更多的心思。不都说做自己喜欢的事情，累点也心甘情愿吗？或许这就是很多人愿意做副业的原因之一吧。但是副业收入不稳定，或者收入有限，不足以担负起生活的重担。

生活给予了我们太多必须承担的责任，所以我们需要正常工作，然而副业能把我们的业余时间价值最大化，为我们的幸福生活增光添彩，所以我认为这两个我都愿意做。

坚持副业和正常工作，不是你愿意去做或者不愿意去做的事情。我认为正常的工作和***副业两者之间的关系要处理好。首先要把正常的工作做好，有空余时间或有精力再把***的工作做好，这样才能两全其美，共同促进。

我觉得如果工作轻松有足够的时间首先可以考虑去做自己喜欢的感兴趣的一些***，毕竟可以增加一些收入，两者兼容吧！但前期主要还是以工作为主，***当作副业来做，如果副业发展得很好的话可以不用工作专心去发展副业，因为人都喜欢并乐意去做自己喜欢的和感兴趣的的事情。

1.目前以我而言，主要的收入还是靠正常工作…

2.***副业每月不到100元，都是在头条君这里获得的…

3.我一般是这样的，在完成正常工作的同时，有业余的时间，我会做一些***副业…

4.我希望以后我的***副业超过我的正常工作…

友友们，你们呢？发表一下看法吧…

想不想要图中的熊熊…

正常工作这一路走过来，被坑了无数次的经历告诉我，想要找到一个稳定靠谱的副业实属不易。

明天和意外，你永远不知道哪个先到来。

就像年初突发的疫情，没有了收入和存款的人，只能靠着借贷或者父母朋友支援维持生活。

在如今这个时代，单单靠着一份工资收入，你的人生永远不可能实现翻盘。

我们要明白一点 ，多一份副业收入来源，你的人生就多一份从容。

唯一不变的就是变化。那些不思进取，安于现状，想要靠着死工资平安度日的人，注定会被这个时代所抛弃。

现在跑滴滴***好还是全职好？

这个根据各人情况～～如果～自己的第一职业不错～作息时间～薪酬待遇都挺好～建议可以利用业余时间跑跑滴滴～增加收入也不错～～

如果自己第一职业感觉不太适合～～可以考虑跑滴滴～～如果是第一次跑滴滴～建议先***跑几个月～～感觉自己比较适合～自己能干～～就可以专职跑了～～建议～一定用纯电动车～每天比燃油车至少省100块钱油钱～～还不包括每月保养费用～～另外建议自己全款买车～比以租代购能剩3-5万～～

要说跑滴滴到底挣不挣钱～～我只能说～有会干的～有不会干的～～我认识的几个司机都是每月流水两万多～～但是都没有晒流水照片的毛病～～都在闷头发大财呢～～呵呵～～

这是我跑滴滴的真实感受～～希望对你能有所帮助～～[呲牙]

要说现在哪一个行业最受欢迎，想必大多数人都会说出自由行业，而自由职业在现在这个网络兴起的年代，自由行业已经不再是梦想，而基金的出现也为某一部分人谋取了自由的***能让他们赚取可观的经济利益。跑滴滴就成了热门话题。

但近几年对于滴滴司机的争议却是非常大的，因为我们对他们到底挣钱与否不得而知，有人说用上万是滴滴司机的常态，但有人却说滴滴平台的扣扣让司机无法前行，在各种各样的声音当中我们就难免对于滴滴这个行业偏生揣测。收入到底怎么呢？

其实滴滴究竟能否盈利也取决于各个司机对于自己工作的态度，无论在哪一个行业行业勤勉一点的人自然会赚到高额的薪资，而***又懒散一点的人自然就不会得到应有的报酬，对于专职的滴滴司机来说他们愿意吃苦早出晚归，甚至把自己看孩子的时间都拿出来跑滴滴，每个月大约能赚到1万元以上但这是在每天工作13小时以上的基础下完成的。

而对于那些***跑滴滴的人来说这只不过是一种赚取外快的途径罢了，不必要在上面付出太多的时间，因为自己还有其他的工作，全职和***跑滴滴哪个更划算？老用户说：想月入2万就得这么办！而跑滴滴也只是为了在空闲的时间赚取点零花钱，在跑滴滴的途中和认识更多的人了解更多的事情，给自己无聊的生活徒添一抹光彩罢了。人家那是享受生活。

但无论是全职还是***对于每个滴滴司机来说，现在的滴滴行业已经不是一个十分万全的行业，要蒙受乘客投诉的不白之冤。跑滴滴***和全职哪个更合算？滴滴平台还靠谱吗？又有网友说：搏一搏吧，单车变摩托。要接受滴滴公司不明所以的扣扣，这对于司机们来说既是损失经济又是头疼上火的事情。

在现在这个市场生态之下我们已经不太建议全职跑滴滴了，因为自己要承担各种安全风险以及车损和油耗包括双证的管理，并且现在滴滴仿佛已经开始把乘客转入自己的司机团队，全职的司机已经吃不到什么好饭了。

总体而言现在滴滴这个行业已经不像新兴时期那样赚钱，滴滴这条路也愈发艰难。不知道大家对此是怎样看呢？

都不好啊！你如果全职来跑滴滴的话，你就失去了时间，你全职来跑滴滴的话，工作量每天都是十个小时以上。如果你***来跑的话，来回跑的话又浪费很多油不划算。你如果觉得你可以坚持每天十几个小时一直开车的话，你就可以全职去做。如果你觉得啊，车的油费多烧一点也无所谓，赚不了多少钱也可以做的话，你就可以去跑***。

***和全职的区别是什么？

二者的本质区别在于上班时间、地点、岗位、工资是否固定，另外对于员工的要求也不同。具体区别如下：1、全职是指有规定的上班时间、上班地点、固定的岗位等的上班方式，有一定的组织性、团体性。而***没有固定的上班时间、地点、岗位等。2、全职的工资一般是月薪。而***的工资一般是完成任务之后就能拿到。***者除了可以领取本职工作的工资外，还可以按标准领取所兼任工作职务的其他工资，指非主要工作外的工作，如果只做一种工作则叫专职。3、全职的对人员的一些要求比较高，***的对人员的要求相对来说不是很高。中国有关劳动法规规定：科学研究、教学、医疗、工农业生产等[_a***_]，根据工作需要，可以临时聘请中、高级科学技术人员担任顾问或承担讲课、讲学、科研、设计等***任务。***人员根据自己完成的工作量和工作成绩取得一定报酬。此外，中国还有一些***是不另取报酬的。如科技人员兼任学术团体领导职务。

***和全职的区别是什么？

二者的本质区别在于上班时间、地点、岗位、工资是否固定，另外对于员工的要求也不同。具体区别如下：1、全职是指有规定的上班时间、上班地点、固定的岗位等的上班方式，有一定的组织性、团体性。而***没有固定的上班时间、地点、岗位等。2、全职的工资一般是月薪。而***的工资一般是完成任务之后就能拿到。***者除了可以领取本职工作的工资外，还可以按标准领取所兼任工作职务的其他工资，指非主要工作外的工作，如果只做一种工作则叫专职。3、全职的对人员的一些要求比较高，***的对人员的要求相对来说不是很高。中国有关劳动法规规定：科学研究、教学、医疗、工农业生产等单位，根据工作需要，可以临时聘请中、高级科学技术人员担任顾问或承担讲课、讲学、科研、设计等***任务。***人员根据自己完成的工作量和工作成绩取得一定报酬。此外，中国还有一些***是不另取报酬的。如科技人员兼任学术团体领导职务。

现在越来越多的人选择了自媒体行业，请问是全职做好呢？还是***业余做好？

现在做自媒体的人越来越多，如果说自媒体在刚开始的时候是群魔乱舞，那么现在就是开始拼实力了。

有新人进 ，有旧人出，能否持续在行业内发展，其主要的还是看自己的创作能力，原创就是一切。

为什么我建议你还是先***做比较好，因为刚开始你的收入不会有很多，经过慢慢积累，粉丝的增多，每个月能够有稳定的收入，那时候才是做全职的时候。

记住，不要盲目的去做，多学一下行业大佬，看大佬是如何做的，不要羡慕那些晒数据的，有能力的人，不会闲着没事去晒数据 ，晒数据的大多都是培训机构，真正大佬每天时间都在写作上，拍视频上，剪辑上，每天努力的去做原创。

还有，创作不在于数量，在于精，一天发几十个作品没有真正意义上自己的原创，是不行的，我关注的一个大V，每天就发一篇图文和***，但是阅读量都在几百万，那你也是大佬。

还是那句话，不要快速的做决定，考察一番在做决定。