天府新能源新材料产业学院是什么?
眉山职业技术学院于2022年8月组建天府新能源新材料产业学院。
学院坚持围绕产业办专业、办好专业促发展,聚焦“1+3”产业培育特色专业群。专业群建设涵盖生物与化工、食品药品、装备制造等专业大类,以应用化工技术、食品检验检测技术专业为基础,筹办化工生物技术、新能源材料应用技术、化工装备技术等专业,统筹办好机电一体化技术、电子商务等关联专业。2022年秋季学期已实现招生1050人。
学院引进了大连理工大学梁长海、贺明峰教授团队和四川大学肖丹教授团队。现有专兼职教师39人,其中拥有硕博学位25人,教授10人、副教授8人,“双师型”教师21人,博士生导师4人、硕士生导师2人。拥有国家“万人计划”科技创新领军人才、首批“天府学者”特聘专家、省级名师、师德标兵、眉州名匠。
为什么出租车那么多年没有乘客出事的新闻?真的就一直没有吗?
不能说没有,也有女性乘客受到出租车司机***等***,但这毕竟是少数中的少数。出租车司机上岗前必须先考证,然后再去公司找车,公司会对司机背景进行治安上等审查,如果有恶性刑事犯罪那司机就别想***!当然还要有几万的押金,绝大多数司机正因为有各种各样的约束,性侵女乘客这种事极少发生,因为这样做自己损失极大,还不如叫个🐔
出租车乘客出事的事情肯定是有的,为什么没有被大家广泛关注。主要是因为这只是偶然***。事情没有特别需要被关注的意义。
另外出租车公司一半体量比较小,很多出租车公司只有几十台出租车。几十台出租车的小公司。大家更不会去关注了。
其实您更好奇的是为什么网约车出事就那么多人关注。或者说滴滴出事就那么多人关注。
因为网约车公司的体量比较大,单单滴滴就有1000万的司机。这1000万名司机在同一平台工作,有司机或者乘客出事,更容易受到这些“同事”的关注。
另外,许多人对某网约车平台有很大的意见。这些人巴不得某网约车平台出事。如果某平台倒了,他们将得到很多的好处。比如留下的巨大市场。
- 所以,不是出租车没出事,而是没有“同事”关注,没有人推波助澜。
你是看热闹不嫌事大吗?你希望出租车乘客出什么事呢?其它的地方不知道情况。在一些城市取得出租车资格证要到客管处培训考试,之后每年客运资格审验还要通过公安局培训审核,每辆出租车上的驾驶员都是在客管处和公交分局登记在册,基本上有什么事情发生随时都找得到驾驶人或者车主,每辆出租车上都有定位、报警系统,驾驶员管理上相对更严格一些,涉及违法犯罪无所遁形。
出租车司机都是职业司机且年龄都在三十岁以上出来的目的是为了工作,所以在驾驶技术和处理和乘客关系的时候比较成熟,而网约车司机年轻人和***居多驾驶技术及处理和乘客关系的水平比出租车差远了,还有一大部分司机是为了出来泡妞打免费泡的,所以网约车司机出事的概率要比出租车高,反正我是严禁自己媳妇和女儿坐网约车的[捂脸][我想静静]
天津的出租车都是自己的,我们一天工作十个小时左右吧,如果有人一天工作十二个小时,在我们出租车行业里面就算勤劳的了。。每个月就交几百块钱的管理费,据说还要取消了。。我们不拼命,所以我们不疲劳驾驶,自然安全有保证!这是客观原因。还有主观原因。出租车司机一般都是专职的,不少同学花了大几十万买的车,就是为了赚钱养家糊口的,不像网约车司机,大部分司机连双证都没有!哪来的保障?出了事故保险公司都不管!
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