江苏油田未来何去何从？
江苏油田位于历史文化名城——扬州，这里文人荟萃、经济发达、景色优美、素有油井打在花园里的"水乡油田"之称。然而随着国际油价暴跌，花园中的江苏油田已经走到了生死抉择的人生路口了。
江苏油田有着国有企业固有的毛病--养闲人。。
江苏油田有着小、碎、贫、散的地质缺陷，而且开发成熟期早就过了，开发成本越来越高。油少人多，年产150吨油却要养活两万多人。2014年国际油价暴跌，更是让其陷入深渊。在低油价环境下，企业连年亏损，单是设备折旧跟人工成本就已经超过全年油田收入。
企业要生存首先要扭亏为盈。2016年江苏油田走上了改革之路，企业要求旗下三个油厂三年内扭亏为盈。
处置低效井',关闭扭亏无望业务,提高生产效率是国企改革的常见方法。但是国企改革最难的就是多余人员的安置。其中利益之复杂，不是一言两语能说清。国企改革之难难在人员安置。这个涉及到***利益再分配的问题。
员工持股，国资私有化。
给一大笔钱，下岗。
让员工办厂与本企业开展业务，实现利益转移。
其实以上讲这么多都是为了考虑部分人的利益。
今年的铜价会超过10万一吨吗？
铜价2月底达到最高价达到每吨7万元，创了9年以来的新高。近期虽然有所回调，但是总体保持在6万元左右。
从供需的角度来看，近年来电力、家电、建筑、新能源车等等方法都和铜息息相关，特别是电子元器件方面需求旺盛。但是就笔者的角度来看，这轮铜价上涨供需关系可能只是其中的一小部分因素。
更为主要的原因还是因为美国的1.9万亿美元的经济***因素造成的。实现了供需+金融共振格局导致铜价的这轮上涨。近日老拜又提出了2万亿美元的经济***计划，如果真的能通过议案，10W每吨铜价指日可待。
就1.9万亿的经济***而言，已经造成了全球的流动性大放水的局面，现在全球的通货膨胀只是星星之火而已，当时间节点到了的时候，顺周期产业水涨船高这就铁板钉钉的事情。国内房产调控较为激烈，部分资金也会流入有色金属行业进行避险。
综上所述，就算没有美国的二万亿美元的***政策，后期因疫情大环境向好，经济渐渐复苏的情况下，铜价超过每吨10W元也是有可能的。
今年不会，但应该不久就会。
因为电动汽车趙势已经形成，每台电动车要用到至少10KG以上的铜，比传统汽车多出60%，电池需要铜泊，车内线材需要大量高品质铜材。
加上全球货币大放水，钱不值钱了。
最重要的是铜是硬通货，可以随时变现，当聪明资金靠囤铜赚取第一桶后，上十万不是梦。
不会的，这次商品涨价，只是一次朱格拉周期，这只是一个小的经济周期，并不是多周期的共振的大周期，商品并不会有翻几倍的涨价，大家也行会说美国要大搞基建了，铜价会大涨了，这才那到那啊，美国要美国要大搞基建，钱从那来，他自己也说要从多收税来，这肯定会被反对的，他自己也是说是一个8年的***，何况美国就是征地来搞基建，单征地就要搞个1/2年，美国的执政能力和百姓的配合度，那可以不可能和我们相比的。因此这次商品小周期已经到顶了，铜价会横盘震荡，不会再大幅度上涨了。再就是企业成品并没有涨价，只是原材料的铜等有色金属涨价，企业没有利润了，就会选择暂停生产，这样需求就会下降，铜价也就跟着涨不起来了。投资了有色和比如铜的投资者要止盈了，不然周期一过，就会有戴维斯双杀，会跌得很历害的。
应该是不会的，达到一定价格后国家会宏观调控一下的吧，今年不仅仅是铜涨钱，其它钢材也在涨钱，家里面之前备过料的这次能够挣不少钱，但是没有备货的，今年这个确实不太好弄了，举个例子吧，就家里面原来的拖拉机的发动机，原来如果卖掉留给四五百块钱，别人就收走了，但是今年能卖到一千多，这个就是明显的区别啊，但是不会涨的那么悬殊的，那市场不就乱套了嘛，原材料涨钱但是产品还是原来的价格，这样的话所有的厂家都会吃不消的，但是最近这种涨价也是让很多人受不了啊，不挣钱白忙活，这个没有办法啊！这两年总是有一些物品或者产品的价格出现暴涨的情况，这个可能是跟疫情有很大关系，收到影响的国家不仅仅是中国，国外也是很严重的，所以对于现在这个世界经济一体化的现状，都会受到影响，我们相对来说还比较小呢。
今年的铜价会不会超过十万块钱一吨，这是一个经济学方面的问题，所以不是三两句就能够说的清楚的。
首先，铜属于一种贵重有色金属，也是大宗商品的一种，它的价格受到很多因素的影响，其中最关键的就是供需的关系，如果供大于求，那么它的价格就有可能会趋于下降，如果需大于求，那么它的价格就可能会上涨。
当然，除了供需关系以外，还有其它的一些因素也会影响到铜的价格的波动，所以这个是需要综合各方面的因素来衡量的。
南京没有多少大型上市公司，杭州却很多，为何差距如此大？
现在，上市公司中的佼佼者有这样的特征：跟紧时代趋势、发现时代需求。
杭州大型上市公司数量上超过南京，最大原因是当地的民营经济更活跃。核心竞争力这事，先知先觉先干，才能成本更小、体量更大。民营企业有这方面的优势。
作为浙江的政治经济文化中心，杭州的定位包括但不局限于：长江三角洲城市群中心城市之一、长三角宁杭生态经济带节点城市、中国重要的电子商务中心之一。
杭州集中了很多浙江优秀企业，成为他们的总部所在地，比如阿里巴巴、吉利汽车、万向集团、康恩贝、苏泊尔、贝因美等等。尤其是受阿里巴巴体系的带动，涌动起浓厚的创业潮流。
要知道，龙头的带动效应是非常巨大的，在阿里巴巴的带动下，杭州已经成为一个非常重要的创新中心，在杭州的未来科技城，汇集了数百家科技创新中心。量变引起质变，当足够的基础小企业，又会成就大批的具有强大竞争力的企业。也就是龙头带动创新；小微企业漫山遍野，其中又会源源不断涌现出新的龙头，这是一个良性循环的过程。
从以往的经济发展模式看，南京国企发展实力较强，浙江民营经济发达。2017年，南京最赚钱的上市公司是江苏银行，去年净利润达120.16亿元。但比起阿里巴巴，显然还不是一个级次，去年阿里净利达到了578.71亿元。
但南京的经济发展显然也在努力追超这一块。2017年，南京民营经济增加值突破5000亿元，GDP占比达4成多，这是非常不错的表现。而且南京还定下目标，十三五期间，民营经济GDP占比要达到55%的目标。
此外，南京的重点布局的战略性新兴支柱产业包括：集成电路、新能源汽车、工业机器人、航空航天装备、生物医药、节能环保新材料以及软件和信息服务业、金融和科技服务业等。而且，千亿级新兴产业集群已经达到了6个，后续发展潜力也是不小。
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