顺丰快递现在不能发货的地区？
寄往上海与上海寄出：上海市有部分网点暂停服务，具体以下单系统页面提示为准。
提示：目前上海大部分区域已恢复收派。
涉冷的冷藏、冷冻商品(大闸蟹除外)快件部分网点暂停收派;
苏宁易购公布了2018年财报，你们怎么看？
现在的竞争要充分发挥自身长处，线下实体店的***是天猫和京东所缺乏的，苏宁充分依托和发挥了自身线下实体店和既有物流的优势，再结合自己的线上电商，用大数据和人工智能连接并优化，走出了自己的路，未来前景广阔。
苏宁近些年来的发展速度确实非常快，在过去一年就实现了线上商品交易规模64.45%的增长，线下门店更是突破了1万家，我觉得，这是苏宁不等不靠，率先实行转型的结果，苏宁搞的智慧零售已经发挥上作用了。
在苏宁看来，智慧零售就是通过互联网、物联网等技术，分析消费习惯，预测消费趋势，进而引导生产制造，给消费者提供更为个性化的产品与服务。
苏宁易购在前不久正式收购了万达百货37家门店，也算是补齐了百货这一版块，同时有利于助推苏宁在线下市场的布局。
同时，苏宁围绕“两大、两小、多专”的多业态产品族群，还打造出了智慧零售科技应用和体验式复合消费场景，绘制出一幅未来式的智慧零售生态完整图景。
此外,苏宁利用互联网等技术，将零售运营中全环节场景都进行了科技升级,极大地提高了企业的运营效率。对此，苏宁掌门人张近东之前也曾表示：“实体零售业的繁荣，绝不能再靠传统模式，而是要运用互联网技术来提升效率与体验，让用户感受到品质与快乐。”
苏宁可以说是准确地把握了电商行业发展的风向，在智慧零售行业深耕，如今已经到了“开花结果”收获的阶段，所以苏宁能够做到既高速增长又提高效率，也就不足为奇了。
对于这个问题，个人认为，苏宁在自营物流方面的布局是非常关键的一个因素。
众所周知，物流能力对于电商企业来说是至关重要的，在用户在挑选平台时，物流服务体验，尤其是物流是否高速快捷，也成了一个非常重要的选择因素。
据我了解，苏宁是国内最早进行自营物流布局的零售企业之一，近几年来苏宁一直都致力于打造智慧零售模式，其中智慧物流也是苏宁智慧零售战略布局中不可忽视的重要环节。如今,苏宁所打造的线上线下融合,开放共享的新物流体系也已经成型。
在建设智慧物流方面，苏宁博***众长，引进了一系列先进的设备和科技，同时还建立了自己的科研团队——苏宁物流研究院。在宏观方面研究物流发展模式、整合物流能力、搭建农村物流网络;而在微观方面对物流新技术的研发和应用、仓配及信息控制进行研究。
除此之外，苏宁的智慧零售边界也在不断地扩张，据最新数据显示，目前苏宁在全国范围内已经拥有了11000多家门店，这些线下门店，也可以作为苏宁的小型物流中心，集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体，体现出了苏宁的灵活与变化的能力，也进一步放大了苏宁自身物流的流通效率与价值。
我认为这是苏宁易购通过8年时间打造完美的线上线下闭环营销链条的成功：
2010年苏宁宣布线上线下同价，运营O2O模式，标志着苏宁O2O模式的全面运行。
2013年苏宁电器更名苏宁云商，通过后台物流，供应链，人力资源，信息技术等***的整合共享，打造了虚实结合、线上线下协同发展的商业模式。我在头条发布过文章《
想干真O2O？还是***O2O？》就是遵循了苏宁的这个闭环商业模式。
2017年苏宁的O2O模式出现了从量变到质变、爆发式增长的拐点。苏宁将全面开放苏宁万亿零售生态圈，融物流，金融，IP，数据等方面为一体，与供应商建立一个“生态圈合作伙伴关系”。
互联网时代，跨界和共享成为主流，一个企业不在乎自身拥有多少***，而在于能将这些***整合到什么程度，只有能整合最强***的企业才最终能笑傲江湖，苏宁与供应商在***共享***同打造了一个开放的融合的生态化的超级平台，链接更多的用户，场景，产品和服务，更好的优化提升了实体服务质量，因此苏宁的成功是必然的。
对于这个问题，很明显与苏宁在物流、金融等产业的积极布局是有一定关系的。
与阿里一样，苏宁近年来积极布局电商附属产业，多业务布局稳定增长，尤其是苏宁物流与苏宁金融，可谓闷声发大财的典范。
财报说，截至2018年底，苏宁物流网络覆盖全国351个地级城市、2858个区县城市。
而在金融方面，今年新上线的区块链黑名单等，也大大提升了产品开发和服务的能力。同时，苏宁金融还推出了跨境支付、消费金融平台、手机租赁、全保修产品等一系列创新产品。
总之，苏宁不仅依靠双线零售实现了盈利增长，其在电商附属业务的广泛布局也大大提高了企业盈利效率。
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