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1. 为何很多海员都是二婚？

为何很多海员都是二婚？

现代年轻人不能忍受夫妻长期分离。倒也符合人性。

人是靖感动物，一杯红酒下肚，大脑一热，独守空房，孤独寂寞，忘了一切，补充一下情感空缺，就和别人好了。

加之社会对此宽容，没人当什么事。有人还以出轨为荣，认为一生多睡几个男人，博得他们欢迎，是件光荣的事。

海员收入还可以，有朋友征求我，孩子考海运怎样？我说可以，可能家庭不稳。应注意此事，朋友放弃了。

时代在变，没有合理不合理之说，要适应才能生存。

大环境下，女权主义者总是乱喊乱叫，有文化人讲女性的堕落才是乱离婚的源头。

个人认为母亲强则孩子强，孩子强才能国家强。因此，遵守一个道，人道，妇道，才是妇女追求的人生，否则离幸福更远更远，至无x问津。

我曾经也是一名海员，跑国际航线的。去年结婚了，于是便放弃了海上的工作，现在已经彻底告别这个行业了。说实话船员这个行业真的很特殊，要么找不到对象，要么夫妻感情不和，要么妻子出轨离婚。真的特别凄惨。

我相信很多人不了解海员这个行业，首先我给大家科普一下这个职业。

海员也叫做船员，也就是驾驶船舶的一群人。和陆地上的大车司机性质差不多。目前海员分为甲类、乙类、丙类三个种类。甲类属于全球类船员，也就是说驾驶着船舶可以去往全球各地；乙类属于近海航线，也就是我们俗称的南北线，从我国的北方港口到南方港口；丙类属于内行航线，一般驾驶的船舶比较小，通常行驶在长江里面或者港口里面的拖轮。由于行驶的区域不一样，所对应的工资薪酬还是有所区别的。

特别是甲类的船员，平常驾驶着船舶前往全球各地，众所周知，船舶的速度是非常慢的，大概和我们平常骑行的电动车速度差不多，所以每到达一个地方需要的时间也是非常长的，这中间的过程非常的难熬，因为不到港口附近根本没有信号，无法与外界产生联系，所以船舶也被船员们称作“移动的水牢”！

很多人都说船员的老婆大多数都是二婚，其实这种情况确实存在。但是“大多数”这个词似乎有一些夸张了，只不过比作其他行业，船员这个行业的离婚率大一些罢了。为什么船员这个行业的夫妻感情那么的不稳固呢？大概有以下几个原因。

海员主要是身份太特殊了！

我有个同学就是做海员的，不是跑的外海是内陆，跑内陆基本上几个月可以回家十多天的样子，跑外海可能要一年甚至更久才能回来一趟，海员的工资很好，基本上只要转正了，工资起薪都在七八千元左右，大部分工资都在1-2万元左右，高的三五万元都有，这是一份高薪工作没错，但也非常的乏味。

对于婚姻来说，结过婚的人应该都知道互相陪伴的意义，两个人如果长时间的不在一起生活，那么感情方面肯定是会被时间给冲淡的，特别是两个人的生活中又会有其他的异性出现，久而久之很容易产生出格的情况，别说海员了，就是现在很多异地打工的人都有一些是这样的状态，因为长期分居最终导致了离异的情况。

海员又不像简单的异地，你想想对于很多海员来说，他们长期的漂泊在海上面，那种孤独感是非常强烈的，什么***活动都没有，每天就是面朝大海，你异地打工，至少***的东西很多，唱唱歌下下馆子看看电影没啥问题，海员一旦出海就好像与世隔绝一样，我想没有多少人能真正适应并喜欢这份工作。

海员是一个特殊的职业，前面笔者已经说了，基本上半年一年才能回来一二十天的时间，对于一个家庭的经营来说肯定是不利的，一个家庭最好的状态就是在一起生活，而不是两地长期分居工作，记住，在所谓动人的感情都会被时间和距离所冲破，海员也是人，海员的妻儿也是人，基于这种种的原因，海员出现离异的情况就找到了原因。