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1. 铁路局的工作怎么样？

铁路局的工作怎么样？

铁路工人真伟大，坐着火车跑天下，工资***样样有，铁路制服样更佳，笑脸迎送天下客，热心运送万家货，人民铁路为人民，努力工作为了家，安全第一要牢记，家庭幸福万事兴。

不要去基层站段，前天早上，北京西站运转车间的外勤值班员59岁，没退勤那，死了！整天熬夜班，有时下了夜班还接着考试。夜间停轮时也不能合合眼，摄像头盯着。当官的睡醒了，调看录像，发现所谓坐姿不正等，轻则扣奖金，重者***！刚来的站长不知天高地厚，上任三把火，死了人了，没熬到退休。这和上夜班有直接关系。不能合合眼。走了。一个家庭少了丈夫，缺了父亲，老人走了儿子！西站前一两年有个值班员当班时，一头栽倒，都是夜班惹的祸！加上不人性的管理造成的！强烈要求把站长撤掉！免职！

现在都是集团公司了，有一个国家铁路局是公务员性质的。

所谓集团公司就是企业了，比如西安铁路局集团公司等。

局下面就是各个段级单位，段下面是车间，车间下面就是班组。

能够在国家铁路局工作，绝对是可以的，公务员待遇。

局集团公司任职也不错，局级的机关单位。

段单位任职还算不错，毕竟是朝九晚五的工作制度，工作节奏不紧张， 机关单位。

车间也算是管理岗位，不过要辛苦的多，主要工作在一线走动，尤其有夜班的时候需要盯控也是很辛苦的。

班组就是一线工作，就是所谓的工人，有车务段、工务段、供电段等，一线人员较辛苦，夜班工作很多，作息不规律，还有一些工种是野外工作，环境特别恶劣。

待遇方面肯定没有公务员好，但集团公司的也可以在当前，比较稳定，不喜欢折腾的可以选择，整体上说工资不算高，解决温饱，省着点还算有结余。

硕士来这不错的，非铁路院校可能会影响你的人脉，因为校友的关系比别人缺失，但是硕士学历本身是吃香的。

我们这今年来了俩硕士，还是本科学校特别次的那种，一个去了最好的车间，一个来了就一直留在段机关帮忙，车间都没下去过。

前段时间段团委书记因为年轻到了，公开内部竞聘，然后，本科全日制学历要三年以上基层工作经验，硕士是没有这条，也就是说，你昨天入的职，今天就可以去竞聘。

发展比本科生好多了。

非铁路院校比铁路院校的劣势是应届生校园招聘会，想去铁路局就去中国铁路人才招聘网考虑社招，这样就这点劣势也磨没了。

还有就是你这专业，完全o***k，机务（开车）车辆（修车）都挺合适。

铁路局工作怎么样？你问得这个问题涉及范围比较大，铁路局下设好几个单位，如；机务段、车务段、车辆段、客运段、工务、供电段。每个段又分好多工种，每个工种都有较强的技术技能，每个段都要不同要求，有一个相同点就是，都要上夜班。你能进入铁路局工作当然好了，平步青云，可局机关也分好多部门，有后勤保障的，也收发材料的，除了不用上夜班，在局机关工作听上去好听，当要看你用何种心态面对了。