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2. 古代发配犯人到边关，衙役是不是也要同行押送？来回几千里衙役是不是也非常受罪？

怎么成为中裕天然气工作人员？

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古代发配犯人到边关，衙役是不是也要同行押送？来回几千里衙役是不是也非常受罪？

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古代押送***到边关等地***的差役虽然干的是辛苦活，但说实话，争着抢着干的还真不少。原因很简单。首先古代的差役如果定点按时上下班的话薪水不是很高。而且干的活还非常多，也很累。但如果外派押送***的话，那就好像现在出公差一样。不仅油水足，而且还没什么活，非常的轻松。除此之外还有外快可以挣。何乐而不为呢？

比如《水浒传》这部经典的***作品相比很多人都看过。在这部***作品中涉及到很多公差押送***去外地***的事情。我们可以看到，公差的活是非常轻松的。只需要押送着***平安到达即可。即使死了的话随便找个借口也可以圆过去。当然了这一点有演义的成分。我们就不过多深究了。但其中最重要的一点就是，在押送***上路之前，***的亲人都会给差役一笔辛苦费。除此之外***路上的住宿餐饮费用都是自理的。***家人为了让***少受一点罪。基本山给的饭钱连差役的也算上了。所以说差役不仅拿着高工资，还能挣外快，一路吃香的喝辣的。好不快活。

千万别小看押送***所挣的外快。这笔钱甚至抵得上一个差役好几年的工资。要知道古代差役的地位十分的低。相对而言他们的薪水也低得可怜。如果不出公差的话，他们的薪水也就勉强度日罢了。但是出一趟公差就可以挣好几年的工资。何乐而不为呢。虽然辛苦一些，但还是有很多人会抢着干。

当然了也并不是每个朝代差役押送***的路上都很辛苦。明清时期都有囚车和马车，所以就少受了交通之苦。而为明清时期各地交通驿站已经算是建立的非常完善了。除了一些非常便宜的地方之外，投店住宿吃饭之类的都不成问题。所以在明清时期外派押送公差更像是公费旅游一般。

再比如秦朝也是一个例外。秦朝小吏押送囚犯不仅没有外快，而为也是非常辛苦的。除了自由一点之外基本上所有的待遇都和囚犯一样。比如刘邦不就是在押送囚犯到骊山修筑秦始皇陵墓的路上因为***逃跑才造的反嘛。而刘邦的职务也就是秦朝沛县官方的一个“零时工”。从史书记载上我们可以看出，刘邦押送囚犯已经不是一俩次了。但是刘邦生活还依旧困顿也是事实。所以说秦朝时期差役押送***不仅没有油水，反而还十分辛苦。

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衙役肯定是要同行押送的，没人监督***，那逃了谁去管，毕竟古代很多荒无人烟的地方，逃走不被抓的情况还是有的。

衙役在古代就是相当于现在很多部门里面的临时工，他们比吏员还低，处于最底层。

一般来说，他们工资也是最低的。清朝衙役一天也就大概几文钱，只能管饱一天的饭钱，工资来说，基本都没啥钱挣，一年大概也就几两银子。

衙役一般都是一些地方的地痞流氓才会去任职的，因为他们自己也是有上顿没下顿的。而且他们还能通过这个职位来敛财。衙役虽然工资低，但是可以通过***家属来求财。

被流放的***可以说是衙役最主要的敛财手段。押解流放的***是非常辛苦的，几千里的路途在古代来说是非常远的，一般如果比较近的话走路过去，如果被流放到偏远地区有钱人就可以出钱请马车，让自己的家人过得更好一点。一般他们也会打点好同行的衙役，例如《水浒传》中就有很多衙役押解的内容。诸如宋江等等，被流放过程中都是有人打点好了的。

衙役如果碰上好人家，那自然不说，生活还是过得挺滋润的。一旦遇到那种家徒四壁的***，那就惨了。沿途全靠走，这少说也有几百里路，多则达上千里。脚都被磨出了泡，还不能发牢骚不干。

这沿途一路，碰上刮风下雨，又没啥现在所谓的旅馆这种的。大多都是借宿在百姓家或者寺庙之类的，这要是碰上了荒无人烟的地方。只能靠大树遮风躲雨，晚上也一样的。

但是古代流放是除了***以外最重的罪行。这种刑法但是好处却是非常大的。一来这些***都是免费劳动力，为国家开地造产。

二来这些人远离人口聚集地，能够降低犯罪率。而且大都被流放的都是一路子人，你说谁都不是好惹的。

三来这些人在国家偏远地区能够给国家戍守边疆，对于国家的安全来说还是有一定好处的。

我是萨沙，我来回答。

那是肯定的，谁摊上这差事谁倒霉。

古代发配***，即便是邻省发配也要走很久。当年没有汽车，没有轮船，没有火车，几乎全部靠双脚步行。

遇到有钱的***，也许还可以自己出资雇一个马车或者帆船之类。

但有钱人犯罪的毕竟是极少数，而且只要提前打点通常不会判得很重，所以基本***都是穷人。

于是，绝大部分流放都是要靠步行的。

如果是被流放到边疆，那么不但***苦不堪言，衙役也要惨透了。

自然，衙役干这行，每天是有补贴的，至少不愁食宿，还有少许奖金。

但古代旅行非常艰苦，爬山涉水，又没有今天这种到处都是的旅店、饭店，往往还要借宿甚至露宿。

即便有旅店、酒店，通常旅店也是条件恶劣，居住很不卫生。饭店的饮食卫生也很难保证，很容易得病，更别说风餐露宿的。