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1. 坦克燃气轮机怎样工作？

坦克燃气轮机怎样工作？

燃气轮机占用空间比较小,其功率能满足60t或更重坦克的需要,故在70年代初为美国的M1和前苏联的T-80坦克所***用。自那以后,增压技术已趋成熟,使得往复式柴油机又令人注目。在这里,电子技术也起了作用,可在发动机和自动变速箱上以最明智的方式实行动力管理,以得到功率与扭矩的数字化匹配。此外,新一代柴油机动力装置也在证明其所需动力舱之容积在日渐缩小。***用燃气轮机的理由之一是它能保证高车速,但由于供油车跟不上,一天下来,其在车速上取得的优势可能化为乌有。

如上所述,通用动力公司为了提高M1A2坦克的出口潜力,已决定***用活塞式发动机。在19***年年中,该公司开始试验一辆***用德国的1500hp MTU-883柴油机和“伦克”295TM变速箱的M1A2,现正在向希腊和土耳其推销。

法国在开始设计“勒克莱尔”时,曾对燃气轮机进行过考察,最终认为,利用当时的新技术,即SACM公司的Hyperbar超高增压技术,可以达到更好的性能。该技术利用一台燃气涡轮增压(7.5:1),便发动机能有很低的“自然”压缩比(7.8:1)。这台燃气涡轮为TM307B型,它自己的废气流加进柴油机的废气流排进涡轮增压器。这种布置附带的一个优点是,这台涡轮增压器还带动一台9kW发电机,以便在发动机停止工作时供电。这项技术为柴油机再次飞速发展注入了洁力。法国的工程师们为“勒克莱尔”主战坦克研制的16.5L的V8XT9型发动机在2500r/min时的功率为1500hp。起动过程是全自动的,一旦涡轮加速到其名义转速,起动电动机即被电子起动。将油门踩到底,动力经ESM350型自动变速箱,仪5.5s以后,可使车速达到32km/ ho SACM公司已为T-72研制了一种1000hp的发动机以及与之配套的ESM350型目动变速箱,在T-72坦克改装这种发动机时不需要改动车体,而且发动机的更换可在1小时内完成。

坦克发动机是增压和超增压涡轮水中冷大功率发动机。体积只有1立方米大小。是民用的发动机十分之一相当功率的体积。我国现役最新主战坦克用883干瓦（1500马力）12v150ZL涡轮超增压柴油发动工作。1000一500摩托小时就大修检以后再工作200摩托小时就退役卖给民用还能连续3干小时工作。水平比俄罗斯好比不上德国法国坦克发动机（1千1百干瓦，1干5马力，1干摩托小时以上大修）我国96型坦克用得8v150zL柴油发动油体积更小功率大于1200马力，技术成熟先进。火力糸统更加强大能和美国德国法国坦克比美。是中型坦克。比俄国强。坦克发动机12V代示12个燃气涡轮机组150燃烧筒直径单位毫米。它们共同把一个巨大扭枢力曲轮弯轴带动转旋起来。体积小，功率大，轴瓦压和进气进油都超高压，进入坦克发动机。材料加工要求相当高精苛刻，加工地极大扭力曲轮弯轴精度和材料更加非常可比。巨大力量的曲轴转动。带动发电机发电和液压泵极大增强增大液压油压传导力量，使坦克各个部分都如人体肢体活动起来，自动灵活，转旋自由，控制精确，跑起来迅速达到80公里/小时以下。充足电能为高精端仪器使用和存起来，以备停机和发动使用。坦克发动机是坦克的心脏。价值非常高贵，好得百万美元以上，我国还买不到。发动机好坏，决定坦克好坏和价值性能高低。直接影响炮枪精准度，出堂速度，因此用到一定程度就必须更换新的。但实际在民用却是非常好东西，体积小重量轻功率大，石油开***和探测都非常喜爱的好东西寿命也长。您想70年代以前老坦克马力才500马力以下，现在是1500马力以上是真正乌枪换炮了。